De naranja, Andrew, el responsable de la sede de Green Wave en Salem. De verde, el equipo de la Alianza de Consumidores de Energía Verde en el evento.
El domingo 29, SAFE, la Alianza de Consumidores de Energía Verde (GECA), y Green Wave Electric Vehicles se unieron para organizar una charla comunitaria sobre vehículos eléctricos. La idea era que la GECA hiciera una presentación sobre los vehículos eléctricos y las ayudas ofrecidas por el programa MOR-EV, para luego realizar una visita guiada por la sala de exposición de Green Wave, donde los empleados de Green Wave pudieran responder a las preguntas de los asistentes. Green Wave EV es un concesionario de coches eléctricos de segunda mano con sedes tanto en Salem (Massachusetts) como en North Hampton (Nuevo Hampshire), cuya misión es «acelerar la descarbonización de nuestra economía y crear una sociedad más sostenible, proporcionando soluciones de vehículos eléctricos reutilizados a las personas y empresas de las comunidades a las que prestamos servicio». Su visión es «un mundo en el que todas las personas que deseen un vehículo más sostenible puedan tener uno que se adapte a su presupuesto y a su estilo de vida» (Página “About” de Green Wave EV). GECA es una organización sin ánimo de lucro con sede en Massachusetts y Rhode Island cuya misión es «capacitar a los consumidores y a las comunidades para acelerar una transición justa hacia un mundo sin emisiones de carbono. [Trabajan para cumplir su] misión a través de la educación sobre energía verde, la organización de programas y la defensa del clima» (página “About” de GECA).
La GECA presentó una presentación en diapositivas sobre cómo los vehículos eléctricos pueden resultar asequibles con la estrategia adecuada. La GECA recomienda aprovechar el programa de descuentos para vehículos eléctricos de Massachusetts denominado MOR-EV, siglas de “Massachusetts Offers Rebates for Electric Vehicles” (Massachusetts ofrece descuentos para vehículos eléctricos). A continuación, repasamos los diferentes tipos de descuentos disponibles y los requisitos que hay que cumplir para poder optar a ellos.
Vehículos que pueden acogerse a las rebajas
Existen tres tipos diferentes de vehículos eléctricos: los vehículos eléctricos de batería, que son totalmente eléctricos; los vehículos híbridos enchufables, que cuentan tanto con una batería como con un motor de gasolina y se pueden enchufar para recargarlos; y los vehículos híbridos, que tienen un motor de gasolina que alimenta un motor eléctrico y no se pueden recargar externamente.
Los tres tipos de vehículos eléctricos
Entonces, ¿qué vehículos se pueden adquirir con estas ayudas? Las ayudas MOR-EV solo se pueden canjear al comprar o alquilar vehículos totalmente eléctricos, no híbridos. Los vehículos eléctricos pueden ser nuevos o de segunda mano, lo que ofrece una mayor flexibilidad al consumidor. Se pueden obtener para muchas categorías diferentes de vehículos, incluidos los de uso ligero, las furgonetas de clase 2 y los vehículos pesados de clases 3 a 8. Consulta todos los detalles a continuación en la imagen de la tabla titulada “Descuentos MOR-EV y complementos de descuento”.
A continuación se indican las opciones de reembolso
Versión en inglés de la tabla de descuentos
Versión en español de la tabla de descuentos
Una diapositiva en la que se muestran los distintos descuentos, en inglés y en español
Esta diapositiva de la presentación de la GECA destaca la cantidad de dinero que se puede obtener con cada una de las posibles ayudas. Para la compra o el alquiler de vehículos ligeros estándar, tanto nuevos como de segunda mano, se puede obtener una ayuda de 3.500 dólares. Además, las personas que cumplan los requisitos de ingresos establecidos recibirán 1.500 dólares adicionales para compensar el costo de la compra. Si se cambia un vehículo de gasolina por uno eléctrico, se puede obtener un descuento adicional de 1.000 dólares.
Responder a las inquietudes
Los ponentes también abordaron numerosas inquietudes relacionadas con los vehículos eléctricos. Cuando se les preguntó por el costo de la recarga, la GECA utilizó varias estadísticas fiables para demostrar que los vehículos eléctricos suponen un ahorro de unos 0.07 dólares por milla recorrida. Aunque a primera vista esto pueda parecer una diferencia pequeña, a lo largo de la vida útil de un vehículo eléctrico, el ahorro podría situarse entre los 7.000 y los 21.000 dólares.1.
Además, aunque el coste inicial de un vehículo eléctrico suele ser superior al de sus homólogos no eléctricos, el coste medio de las reparaciones de un vehículo eléctrico es 4.600 dólares inferior. Por ejemplo, los propietarios de vehículos eléctricos no tienen que preocuparse por la reparación de filtros, líquidos, sistemas de escape o componentes del sistema de encendido, ya que estos no están presentes en los vehículos eléctricos.
Uno de los participantes también preguntó sobre la facilidad para encontrar puntos de recarga. Los cargadores se pueden localizar tanto en Apple Maps como en Google Maps, así como en la aplicación ChargePoint. La infraestructura de recarga está bien desarrollada en Massachusetts; solo en Salem, hay cargadores en la Escuela Intermedia Collins y en la escuela superior de Salem, en el parqueadero de Church Street West, en el parqueadero de Essex Street, en el Hospital de Salem, en la Universidad Estatal de Salem, en el parqueadero de Forest River Park y en el parqueadero de Dodge street.
Impactos medioambientales
La presentación concluyó con un debate sobre los impactos medioambientales. Dado que el transporte es la principal fuente de emisiones de carbono en Massachusetts, la electrificación reduciría considerablemente nuestra contribución al cambio climático.
Dado que muchas zonas de Salem se encuentran cerca de zonas con mucho tráfico, especialmente en el centro de la ciudad y en el barrio de El Punto, pasarse a los vehículos eléctricos se convierte en un compromiso con la protección de la salud pública. Este cambio es cada vez más factible, ya que los precios de la gasolina se disparan debido a los conflictos en el extranjero y la tecnología de las baterías para vehículos eléctricos mejora rápidamente.
Diálogo posterior
Tras la presentación, Andrew, el responsable de la sucursal de Green Wave en Salem, acompañó a los invitados en una visita guiada por la sala de exposición de Green Wave, que contaba con innumerables plantas, un telón de fondo que representaba la energía solar y eólica, y tres impresionantes vehículos eléctricos.
Conclusión
En lo que respecta a los vehículos eléctricos, la educación pública es un aspecto que a menudo se pasa por alto. Green Wave trabaja para ayudar a los posibles compradores de vehículos eléctricos a informarse y elegir los mejores modelos para su estilo de vida. El hecho de que Green Wave permita a SAFE celebrar este evento en sus instalaciones se ajusta a su misión de compartir información con el público sobre los vehículos eléctricos. SAFE apoya el intercambio de conocimientos con la comunidad sobre formas de reducir las emisiones personales mediante la tecnología verde y los cambios en el estilo de vida. En la página de inicio del sitio web de Green Energy Consumers Alliance (Alianza de Consumidores de Energía Verde), enumeran tres aspectos de su labor: educar a los consumidores, facilitar opciones de energía verde y defender el medio ambiente. Al apoyar eventos locales como el nuestro, pueden ayudar a los consumidores a pasarse a un vehículo eléctrico. Los incentivos ofrecidos carecen de efecto si no se proporciona a las comunidades el conocimiento y la orientación esenciales que necesitan para sentirse seguros y confiados al utilizarlos. Aún queda mucho por hacer para garantizar que los vehículos eléctricos no se limiten a un único grupo demográfico o nivel de ingresos, pero eventos como este cambian la narrativa y nos ayudan a alcanzar nuestros objetivos. Los vehículos eléctricos son cada vez más asequibles y mejor comprendidos y, con un poco de suerte, seguirán siéndolo.
Muchísimas gracias a Green Wave Electric Vehicles por cedernos su espacio y por compartir sus amplios conocimientos sobre los vehículos eléctricos, y a la Green Energy Consumers Alliance por organizar una presentación informativa para los miembros de SAFE.
